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BYD bate novo recorde com 7,4 mil carros elétricos vendidos em um mês

14 de novembro de 2024 15

A BYD conquistou um novo recorde no mercado brasileiro em relação ao número de vendas de seus veículos elétricos. Conforme divulgado pela própria marca, ela conseguiu vender 7.401 modelos de carros durante o mês de outubro, com destaque para algumas famílias mais populares de seus produtos.

Desse número mencionado, o Dolphin Mini teve 2.808 exemplares vendidos e segue como o modelo eletrificado mais comercializado do país. Outro destaque é a família Song, que lidera o segmento de models híbridos plug-in, com 2.340 unidades vendidas, compostas por 1.222 do modelo Song Plus DM-i e 1.118 do Song Pro.

Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD no Brasil e Head Comercial e Marketing da BYD Auto, comentou sobre o assunto:

A BYD já conquistou o consumidor e o mercado brasileiro, prova disso são os sucessivos recordes em vendas. Estamos na vanguarda da eletrificação do setor automotivo e os números refletem o crescimento exponencial da empresa. Com 37.317 emplacamentos e 73,5% de market share no mercado elétrico, somos um verdadeiro case de sucesso, solidificando ainda mais a nossa posição de destaque no mercado.

BYD Dolphin Mini, o modelo mais vendido da companhia

Em relação ao ranking geral, BYD conseguiu se manter na décima posição entre as empresas que mais venderam carros e pode ter um ano histórico nas vendas. No segmento de sedãs, o modelo que se destacou foi o King, sendo o mais comercializado entre os sedãs híbridos, além de ficar em segundo na categoria de sedãs médios.

Outro sucesso da companhia foi o BYD Seal, que teve 285 emplacamentos no mês de outubro, considerado um sucesso. A empresa mostrou um crescimento de 227% em 2024 em comparação com o ano anterior. O desempenho dela tem chamado a atenção e muito se fala sobre a possibilidade de superar a Ford entre as 10 maiores montadoras do mundo.


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Comentários

BYD bate novo recorde com 7,4 mil carros elétricos vendidos em um mês
  • O problema não é a autonomia da bateria. Sério. São os pneus que desgastam absurdamente por conta do peso desproporcional sobre eles devido as baterias no assoalho. E uma pancada no assoalho pode danificar a bateria e o conserto ser mais caro que o carro. Pesquisem sobre, de verdade.

      • Peso desproporcional..
        Vc não ouviu falar das RAM, Ford F, Suv americanos?
        Sabe o que e 3 toneladas na estrada?
        Peso e uma falácia de quem não sabe o que e um elétrico..
        As pickups e Suvs americanos são mais pesados e mais problemáticos que os elétricos..
        As baterias são pensadas para fazer parte da estrutura do carro, isso que vc diz era um problema antigo quando eram adaptados a carros de combustão..
        BYD, GWM, Zeekr, já, Chery e etc não tem essas coisas, vc precisa ler mais artigos específicos sobre elétricos e parar de acreditar nesses pseudos anti elétricos que se baseiam em basicamente nada..

          • Carros elétricos são de 20 a 30% mais pesados, pois o motor é mais leve e não tem tanque de gasolina. Sobre o assoalho, só vi um único relato no mundo de um tesla, que uma barra de ferro encurvada, foi colocada na pista, fazendo uma alavanca e perfurando a bateria, mas se tivesse sido num carro comum, teria matado o motorista.

            • Salvador tá cheio já.. Claro ! BYD está fazendo uma fábrica do lado.

                • Ainda n confio em eletricos, prefiro apostar nos hibridos da marca

                    • Mas a economia em manutenção vem com elétrico puro. Estou com meu 100% elétrico desde dezembro. Vou para minha primeira revisão gratuita agora e sem nenhum problema no carro.
                      Neste ano de uso gastei menos de 200,00 com recargas. Quase todas recargas que fiz foram gratuitas e feitas no shopping durante o período que estou na academia.

                        • Usei o Dolphin em fortaleza por 12 dias e gastei apenas R$22,00 reais com duas idas ao shopping e aproveitei para carregar o carro lá. Achei uma grande economia e curti o conforto que o carro proporcionou.

                          • É uma boa escolha

                            • Se essa história de que as baterias tem 15 anos de vida útil for verdade, o mercado de usados vai ver uma verdadeira revolução

                                • Essa revolução já está começando aos poucos, pq como muita gente na internet que vive da venda e manutenção de veículos, propagam desinformação, muita gente t receio de comprar um veículo desse, e o valor do seminovos cai muito rápido, o tornando num excelente custo benefício. Vários anúncios de carros elétricos que eu tava de olho já era, foram rapidamente vendidos e com preços excelentes

                                  • Tá aparecendo muitos na ruas. Inclusive um amigo pegou um yuan pro. Pelo preço, entraga bem mais que os concorrentes de preços semelhantes. Muito bem acabado e espaçoso. Eles tão focando bastante na saude e longevidade da bateria oque é ótimo pois é oque causa mais medo.

                                      • Aqui em São Paulo (Capital), Eu comecei a ver vários carros da BYD pelas ruas.

                                          • Top demais..
                                            Gostei demais do teste do Song plus..
                                            Carro muito bem feito, nem parece os primeiros chineses que chegaram no país..
                                            Não e a toa que vendem bem..

                                              • Ninguém merece uma coisa dessas

                                                  • Morde as costas.
                                                    E se o cotovelo doer muito passa gelol que gelol.
                                                    Kkkkkk
                                                    Agora falando sério, compre o carro que preferir, não importa o combustível utilizado. Compra carro elétrico e híbrido que quer ou pode pagar, ou cujas parcelas cab no orçamento mensal.

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