A Volvo Cars Brasil acaba de anunciar que donos de carros elétricos não poderão mais usar seus pontos de carregamentos gratuitamente. A cobrança será iniciada em 10 de julho contando o kilowatt-hora e até o tempo de ociosidade do carregador, que é quando o carro permanece conectado com a carga completa, ocupando um ponto.

Segundo a CNN Brasil, o valor cobrado será de R$ 4 por kWh (kilowatt-hora) e uma taxa de conectividade de R$ 2,50. A taxa de ociosidade será de R$ 5 por minuto, mas somente será aplicada 15 minutos após a carga ser concluída.

Desta forma, carregar um BYD Dolphin com bateria de 44,9 kWh custará cerca de R$ 179,60, totalizando R$ 182,10 com a taxa de conectividade.

De acordo com a Volvo, 75% das recargas realizadas pelos seus eletropostos com carregadores DC foram para carros de outras montadoras. Em 2023, 40 mil carros foram recarregados nestas estações de carregamento, consumindo cerca de 1 milhão de kWh

Entretanto, o abastecimento continuará gratuito em carregadores wallbox e para donos de carros elétricos da própria Volvo. Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, comentou a mudança dizendo:

Ajudamos a pavimentar a eletrificação no Brasil, e é gratificante acompanhar a consolidação crescente desse projeto que vai muito além da nossa marca. Com isso, é esperado que a infraestrutura para atender os veículos elétricos amadureça cada vez mais. Este é um novo passo que se torna necessário para seguirmos evoluindo de forma segura e abrangente, além de aprimorarmos o nosso atendimento, monitoramento e cobertura.

Fica claro que a ideia é incentivar outras fabricantes como Audi, Mini e BMW a implementarem mais pontos de carregamentos para seus veículos, pressionando ainda mais a BYD e a GWM, que não possuem postos de carregamento rápido no Brasil e são as marcas que mais vendem carros elétricos no Brasil.